1)運用者應明白液壓體系的作業(yè)原理,了解各種操作和調整手柄的方位及旋向等。
2)開車前應查看體系上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過,電氣開關和行程開關的方位是否正常,主機上工具的裝置是否正確和牢固等,再對導軌和活塞桿的顯露部分進行擦洗,然后才可開車。
3)開車時,首先發(fā)動操控油路的液壓泵,無專有的操控油路液壓泵時,可直接發(fā)動主液壓泵。
4)液壓油要定時查看更換,關于新投入運用的液壓設備,運用3個月左右即應清洗油箱,更換新油。今后每隔半年至1年進行清洗和換油一次。
5)作業(yè)中應隨時留意油液,正常作業(yè)時,油箱中油液溫度應不超過60℃。油溫過高應設法冷卻,并運用粘度較高的液壓油。溫度過低時,應進行預熱,或在工作行進行間歇工作,使油溫逐步升高后,再進入正式作業(yè)工作狀態(tài)。
6)查看油面,保證體系有足夠的油量。
7)有排氣裝置的體系應進行排氣,無排氣裝置的體系應往復工作多次,使之自然排出氣體。
8)油箱應加蓋密封,油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器,防止污物和水分的侵入。液壓裝置加油時應進行過濾,使油液清潔。
9)體系中應根據需要配置粗、精過濾器,對過濾器應經常地查看、清洗和更換。
10)對壓力操控元件的調整,一般首先調整體系壓力操控閥----溢流閥,從壓力為零時開調,逐步提高壓力,使之達到規(guī)則壓力值;然后順次調整各回路的壓力操控閥。主油路液壓泵的溢流閥的調整壓力一般要大于履行元件所需作業(yè)壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥,其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%。假如用卸荷壓力供給操控油路和光滑油路時,壓力應保持在0.3--0.6MPA范圍內。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3--0.5MPA。
11)流量操控閥要從小流量調到大流量,而且應逐步調整。同步運動履行元件的流量操控閥應同時調整,要保證運動的平穩(wěn)性.
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